Kína hivatalosan is megkezdte az R6000 nagy tiltrotoros pilóta nélküli repülőgép repülési tesztjeit, amelyet a United Aircraft fejleszt.
A modell közvetlenül emlékeztet a Bell V-280 Valorra, és hibrid projektként jelenik meg, amely képes civil és katonai feladatok végrehajtására is. Az első felvételeken a repülőgép kötéllel rögzítve lebeg, ami gyakori lépés a függőleges fel- és leszállási platformok biztonságának ellenőrzéséhez. ([Army Recognition][1])
A R6000 mérete hasonló a közepes méretű tiltrotorokéhoz, és ígéretes sebessége kb. **550 km/óra**, hatótávolsága pedig konfigurációtól függően **több mint 4 000 km**. ([Army Recognition][1]) Bár a gyártó teher‑ és személyszállításra, orvosi evakuálásra és civil küldetésekre kínálja fel a gépet, szakértők hangsúlyozzák, hogy a modell teljesítménye és felépítése kifejezetten katonai alkalmazásokra is alkalmassá teszi. ([Army Recognition][1]) A Kínai Népi Felszabadító Hadsereg (PLA) használhatja távoli bázisok támogatására a Dél-kínai-tengeren, személyzet gyors szállítására, felderítő vagy elektronikai hadviselésre is. ([Army Recognition][1])
A projekt csak az egyik a Kínában fejlesztés alatt álló, pilótás és pilóta nélküli tiltrotorok közül, ami egy nemzeti stratégiára utal: az USA és szövetségesei dominálta piac kihívására. ([Army Recognition][1])
Ha a fejlesztés a tervek szerint halad, a R6000 erősítheti Kína expedíciós képességét, működhet amfíb hajókról, és utat nyithat felderítő, jeltovábbító és hosszútávú logisztikai támogatásra épülő változatoknak.
Forrás: Army Recognition | Fotó: X @RupprechtDeino | Ez a tartalom AI segítségével készült, és a szerkesztőcsapat átnézte
The United Aircraft R6000 Tilt-Rotor completed its first ground tethered hover test.
Allegedly it is powered by AES-100 turboshaft Engines. pic.twitter.com/GvVpHhhVgr
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) November 17, 2025
